記者24日在全國海事工作會議上獲悉：今年以來，航運綠色智能轉型邁出新步伐。在綠色化方面，發(fā)布純電池動力船舶、甲醇燃料加注船舶等技術規(guī)范，在全球率先實現全品類清潔燃料加注使用。在數智化方面，開發(fā)上線海事系統(tǒng)人工智能應用平臺，接入55個智能體，79個智能應用已投入業(yè)務實踐；

今年全年，海事系統(tǒng)高效保障3464.7萬艘次船舶、200.9億噸貨物、3.1億標準集裝箱進出港，同比分別增長9.4%、6.2%和8.4%，助力糧食、礦石、煤炭、油品等重要物資順暢運輸；累計服務2.8億人次旅客平安出行出游，同比增長6.2%，更好助力“人享其行”。

水上交通安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。通過開展風險隱患排查專項治理、全面推進全國客船智能監(jiān)控系統(tǒng)建設等方式，今年以來，我國水上事故件數、死亡人數同比分別下降36.7%、13.8%。

針對水上交通安全，2026年將深入開展船舶碰撞橋梁、商漁船碰撞、內河客船質量等重點領域專項整治行動。同時，試點開展“海事信用+航運金融”“海事信用+航運保險”等新模式，構建全國統(tǒng)一的以信用為基礎的新型監(jiān)管機制。

針對航運業(yè)高質量發(fā)展，下一步將印發(fā)實施智能航運2030行動計劃，打造一批示范場景和航線；實施綠色智能船舶技術規(guī)范體系建設五年行動計劃，制修訂甲醇加注設施等綠色智能船舶技術規(guī)范，構建新能源船舶、智能船舶船員培養(yǎng)體系，更好服務國家戰(zhàn)略。